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2019/12/25(水曜日)

粟野名井堰 現場報告

カテゴリー: - hyuuga @ 16:54:31

メリークリスマス!
平日のクリスマスとなりましたが、皆さんはどのように過ごしましたか。今年も残すところ1週間となり、
何かと慌ただしく毎日が過ぎて行きますが、くれぐれも体調などを崩さぬよう、気を引き締めて過ごしていきたいですね。

さて今日は、延岡市粟野名で施工中の、粟野名井堰(あわのみょういせき)の現場報告をしたいと思います。

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この現場は、ちょうど祝子(ほうり)川と蛇谷川の合流地点にあり、両川ともに出水時には暴れ川となり、
怒流が渦巻き井堰に、大きなダメージを与えています。

放っておくと流出し、さらにこの地域に大きな水害をもたらす危険性があります。
今回は、その井堰の補強工事を行っていきます。

まずは仮設道路を造る為に、ブロックの撤去を行いました。

仮設道路を整備し、重機を搬入しました。

2mほどの井堰のコンクリート版にダウンザホールと言う機械で穴を穿ち、

鋼管(Φ700)をバイブロマシーンと言う振動する機械で打ち込みます。


1本10mほどの鋼管を3本つなぎ、地中深く打ち込みます。

この杭を施工することにより、井堰の流出は抑えられ、将来的に安定したものとなります。


2019/12/18(水曜日)

加草アンカー 現場報告3

カテゴリー: - hyuuga @ 16:26:40

今日は門川町で施工中の、加草アンカー工事の現場報告を行いたいと思います。

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アンカーを岩盤まで打ち込んだら、それを引張り地山に固定する作業を行います。

アンカーを引っ張る為に、コンクリートで作った2.4m×2.4m×0.5mの鉄筋コンクリート製の受圧板を設置します。

地中のアンカーを引っ張って、

この受圧板にそのアンカーの端部を固定します。

そしてアンカーと受圧板の定着部には腐食防止の為、グリースと言う油を充填します。

この山は小さく地すべりを起こしていることから、水みちがあると思われ、それを抜く水抜きボーリングも行いました。

今後、側溝を布設し舗装をしてこのアンカー工事は完成となります。


2019/11/6(水曜日)

加草アンカー 現場報告2

カテゴリー: - hyuuga @ 16:59:06

今日は先週の続きで、門川町で施工中の加草アンカー工事の現場報告をします。

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アンカーを法面から引っ張る土台として、受圧板を造ります。
受圧板にもいろいろな種類があって、金属でできたものや、工場で作ったコンクリート製のものもあります。
それは受圧板にかかる力の大小によって違います。
この現場では、現場打ちの受圧板を造りました。


2.4m×2.4m×0.5mの受圧板で、約6.5tになります。これをクレーンで吊上げ所定の位置に据付ます。

その後アンカーを引っ張り法面を固定します。その様子は、また次回報告します。


2019/11/2(土曜日)

日向市新庁舎 番外編2

カテゴリー: - hyuuga @ 11:24:01

熊谷・坂下・辰JVとして建築主体工事に携わらせて頂いた日向市新庁舎が、木材利用推進中央協議会が主催する
「2019年度木材利用優良施設コンクール」で『林野庁長官賞』を受賞しました。

木材利用推進中央協議会が主催する木材利用優良施設コンクールは、木材の利用分野の拡大や特色ある
木材利用に貢献する優良な施設を1993年から表彰しています。
今年度は、全国の13施設が入賞し、宮崎県では日向市新庁舎のみが受賞。日向市の施設の受賞は2007年に、
JR日向市駅が同じ林野庁長官賞を受賞以来2回目となります。

10/29の夕刊デイリー新聞に大きく掲載されていました。
(記事には、東京都新宿区にあります宮崎県のアンテナショップのことも掲載されておりますので、
一緒にご覧ください。)

日向市新庁舎は、地産地消の観点から耳川流域のスギ・ヒノキをふんだんに使用し、その半数は、
日向市東郷町の市有林材を活用しているのですが、今回、地域の木材の利用に関して優れた点が認められ、
林野庁長官賞に選定されたとのことです。

このように工事に携わらせて頂いた施設が賞を受賞すると言うことは、とても嬉しいことですね。
これからも日向市を代表する建物として長く愛される施設になって欲しいです。

夕暮れの日向市新庁舎もとても綺麗です。

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2019/10/30(水曜日)

加草アンカー現場報告1

カテゴリー: - hyuuga @ 15:01:43

今日は門川町で施工中の加草アンカーの現場報告をしたいと思います。

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門川町〜延岡市をつなぐ広域農道も、あと数年で供用開始になりますが、一部法面に変状を起こし、
崩土の前兆が舗装面の盤膨れとなって表れています。


この地すべりを抑止する為、アンカー工事を行います。

法面に岩盤まで穴を穿ち、ワイヤーで引っ張ります。ワイヤーの先端にはアンカーが取付けられ、
岩盤にモルタルで固定します。それを法面の表面から引張ります。
この現場では、16本のアンカーを設置します。

引っ張る前に法面に受圧板を設置し、そこから引っ張るのですが、その工程については、また次回報告します。

最後に…先日の夜、日向市細島港前を通りかかったら、クルーズ船が寄港していました。

夜の海に浮かぶクルーズ船、とても綺麗でした。


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